Reportage réalisé par Géraud Kubiak - Crédit photos : Alexandra Bernard - Nicolas Paquotte - Géraud Kubiak
Alors certes, le club avait peu évolué au fil du temps (ne proposant qu’un agrandissement de sa piste il y a deux ans par l’ajout d’une bande de moquette supplémentaire) et ne s’était jamais vraiment impliqué dans les réunions décisionnelles de la Bagarre, préférant déléguer cette responsabilité au club voisin A2tech, mais au fil du temps on s’était habitué à effectuer un déplacement dans ce gymnase bien adapté à la pratique de nos courses, tous les ans au mois de Novembre.
C’est donc sur cette dernière course globalement bien maitrisée que nous quitte le club de Courtenay et cela ne laisse plus que le RAM89 en place pour représenter la Bourgogne sur le circuit de la Bagarre l’année prochaine, avec peut être un éventuel retour d’une manche sur Sens organisée par le club A2tech, comme aux débuts de la Bagarre.
Un peu d’humour, un peu de regret, un peu d’amertume, car avec ce retrait du club Curtinien, la situation de la Mini-Z dans la région Bourgogne n’est vraiment pas reluisante actuellement, et tous les efforts consentis via la Bagarre pour faire vivre la discipline dans la région à l’arrêt de la Z Cup en 2006 n’auront pas suffit, la mayonnaise n’ayant jamais vraiment pris.
En tout les cas, par le biais de cet édito, on peut adresser un grand merci aux Membres du club de Courtenay pour leur travail, leur excellent accueil au cours de ces 5 années et leurs souhaiter une bonne continuation en tout terrain 1/8.
GK.
Contact et Tarifs
Pose de 4 fets 4562 ou 8858 sur platine de MR02 /03
+
diodes de personnalisation de la platine / Lap-Z
Tarif global : 15 €
Montage et collage des pneus sur les jantes :
Option 1 : Tarif 3 €
Jantes fournies par le pilote
Option 2 : Tarif 5 € Jantes non fournies par le pilote et commandées par Nicolas
Pour contacter Nicolas :
MP à "RCZ" sur le forum MiniZFrance
Ou bien MP à "RCZ" sur le forum du MRCC60 ici :
Nouvelle rubrique Coup de Pouce ! N'hésitez pas à venir nous voir pour présenter vos talents sur le site de la Bagarre !
Il y a du talent au MRCC60, c'est incontestable et on ne parle pas que du talent de pilotage. En effet, qui ne connait pas les désormais célèbres carrosseries en Lexan réalisées par Serge, alias TAO RACING sur les forums ?
Et bien aujourd'hui, c'est au tour de Nicolas Paquotte, notre vice-champion Stock de la Bagarre I, de se lancer dans l'arène du "Service aux Zdeurs" et il nous a présenté ce week-end une petite innovation bien sympathique !
Cela fait déjà quelques temps que Nico s'est investit dans le montage de Fets pour ses propres besoins tout d’abord, puis ceux des membres de son club et des clubs environnants ensuite, avec des résultats très satisfaisants et une bonne réputation naissante.
Mais pour se démarquer des autres "Soudeurs de fets", Nico à eu une idée originale, qui permet en outre de personnaliser un peu plus sa voiture à son goût ! Il s'est en effet lancé dans le "Tuning" de platine et il se propose de vous remplacer les diodes de votre platine et de votre puce lap-Z par des diodes colorées hautes luminosités (bleues, vertes, vertes claires pour le moment), comme sur les photos ci-contre, et franchement nous à la rédaction, on a bien aimé l'idée !
Outre le soudage des Fets et la personnalisation de votre platine, Nicolas fait aussi le montage et le collage de vos pneus sur les jantes, ce qui rappelons le, en Stock est indispensable pour une bonne tenue de route de la voiture.
Une personne Oh combien sympathique et jamais avare d'un conseil, un panel de services originaux, cela valait bien une petite présentation sur le site de la Bagarre ! Bonne chance Nico !
Un peu d’humour pour commencer cet article, avec cette petite infographie « Pacman Track » en guise de titre d’ouverture, pour rappeler la piste qui nous attendait ce week-end et qui aura eu au moins l’avantage de montrer aux plus jeunes ce qu’étaient les pistes à l’époque de la Kyosho Z Cup, et de mettre en valeur les énormes progrès effectués ces dernières années sur les pistes de la Bagarre pour améliorer les conditions de roulage de nos petites voitures chéries.
Un peu d’humour et un peu de regrets aussi, car l’info est tombée à la rédaction tard dans la soirée du dimanche : nous ne retournerons pas à Courtenay l’année prochaine.
En effet, suite à une réunion informelle entre les Présidents des clubs de la Région Bourgogne / Centre, nous avons appris que le club de Courtenay jetait l’éponge pour la saison prochaine et arrêtait définitivement la Mini-Z, pour se consacrer exclusivement au TT 1/8.
C’est toujours dommage de voir un club abandonner le circuit de la Bagarre, d’autant que le club de Courtenay était le seul (avec le RAM89) à être présent depuis les débuts du championnat et organisait des courses de Mini-Z depuis 8 ans sans interruptions.
