4h30, le réveil sonne. Pfff... Je veux pas me lever !!! C'est vraiment trop tôt !!! Allez, encore 5 minutes...
4h35, re- réveil. Bon, là, faut vraiment se bouger... Hop, je m'extirpe de la douce chaleur de la couette, je prépare mes affaires, je glandouille un peu devant le pc et je file sous la douche.
5h30, j'ai la visite de mon clone dans la salle de bain pendant que je me sèche les cheveux. "Maman, j'ai faim..." Même pas bonjour !!! Bon, ok... Un pain au chocolat pour calmer mon estomac à pattes pendant que je m'habille.
Une fois prête, je lui donne les dernières consignes avant de partir : "Retourne te coucher, il est trop tôt. Et pas de télé..." Pas contrariante, elle me dit oui, mais je suis sûre qu'elle va faire non !
Taz la Menace alias Alexandra, est la Présidente de la section Mini-Z du RC94 et notre chargée de communication au niveau de la Bagarre. Elle est aussi chargée d'animée la page Facebook de notre championnat et de mettre au point les questionnaires de fin d'année et d'en synthétiser le contenu. Fidéle collaboratrice du site internet de la Bagarre depuis les débuts de celui-ci, elle nous livre ici sa troisième chronique de débutante en catégorie Superstock.
Je descends récupérer mon matériel dans le garage et attendre mon gentil chauffeur, qui arrive à 6h05. On remplit le coffre de la voiture de tout mon bazar et c'est parti pour 1 heure de route.
7h05, le téléphone sonne. Jeff veut savoir où on en est. On est sur place 5 minutes plus tard.
A peine le temps de s'installer et c'est déjà mon tour pour les essais. La piste est sympa et c'est un vrai régal d'enchainer les tours dessus.
En attendant ma première qualif, je bidouille ma voiture qui me semble être un plot, tout en prenant un petit café.
Au fil des qualifs, ma première impression se confirme : la voiture est un plot !!! Et lesté, encore en plus !!! Je change de moteur car je le sais bien fatigué, mais rien n'y fait.
A la mi- temps, le verdict tombe : je pars dernière en finale C. M'en doutais...
Pendant les essais libres du midi, la 2CV semble reprendre du poil de la bête. Halleluiah !!!
Départ de la 1ère finale. Je n'ai pas fini mon premier tour, que je me fait rentrer dedans. Je perds une roue. On la remet vite en place et quand la voiture est de nouveau en piste, rien... Ca motrice pas, et ça fait un drôle de bruit. Retour au stand où le verdict tombe : le moteur s'est décalé sous le choc et en plus mon châssis est cassé. La poisse !!! Mon mécano en chef me propose 2 solutions : en colle ou on change. Partie sur l'idée de coller, je change d'avis et décide de changer le châssis. Dégoutée, j'abandonne cette finale.
Les 2 autres finales se passeront comme les qualifs. La voiture est un plot et l'aura été toute la journée.
Je finis dernière, pas trop contente de moi.
Enfin, je repars quand même avec une jolie médaille et une belle plante. Une journée en demie teinte où, franchement, j'espérais faire mieux...
Allez, on se rattrapera à Courtenay.
Première finale : Bon départ, je garde la première place jusqu'à 1 minute de la fin, où ma voiture commence à saucissonner. J'ai du mal à la tenir en sortie de courbe et là Alexandre Rémy me dépasse, Denis est juste derrière moi, mais j'arrive à le contenir pour finir Deuxième.
Deuxième finale : Bon départ aussi et la grosse bagarre avec Alexandre et Denis tout au long de cette manche, je fini Troisième de cette manche avec le même temps au centième près que le premier (Denis n'en revenait pas).
Je profite de cette pose pour faire des vidéos de différentes séries.
Troisième qualification : La voiture va très bien, je donne tout ce que je peux, je sens que la pole est à ma portée et je réussis à l'avoir, pour même pas 1 seconde devant Nicolas Paquotte. Je suis super heureux, première pole depuis le début de création de ce championnat, trop content.
Petite pause du midi, avec apéro et un bon jambon crudité préparé par l'équipe d'Ully.
J'en profite aussi pour faire des photos et des vidéos pour notre ami Joker, j'aime bien la vidéo des essais libres du midi avec tous ces pilotes qui roulent ensemble.
Troisième manche : Très mauvais départ, Alexandre est déjà derrière, et il me dépasse en prenant pas mal d'avance. Nous arrivons à creuser l’écart par rapport à Denis. En fin de manche, j'arrive à revenir sur Alexandre (toujours premier), car ses accus se déchargent rapidement, mais quelques erreurs de ma part me font arriver Deuxième à 4 secondes.
Au final je fini Deuxième à 8 secondes d'Alexandre. Ce fut une très bonne journée avec une belle bagarre et une bonne convivialité.
Parti d'Ully 20h00 et arrivée à Champvallon à 22h45, bien crevé mais assez content de ma journée.
Debout 4h00, c'est dur mais bon c'est pour la bonne cause, une petite douche et hop c'est parti !
Je mets les caisses dans la voiture et c'est parti direction Saint Julien pour emmener mes amis du RAM 89.
Au bout de 2h20 de route enfin arrivé à destination, déjà beaucoup de monde sur place, en fait on est presque les derniers.
On s'installe tranquillement et commencent les essais libres, la voiture va très bien juste un manque d'avant, que je rectifie en mettant des ressorts violets Kyosho.
Première qualification : La voiture va très bien, j’enchaine les tours et pour la première fois de la saison, je réussi à faire assez de tours pour me qualifier directement en A.
Deuxième qualifications : Elle se passe tout aussi bien, je fais le même nombre de tours mais avec un moins bon temps.
Solognot, alias Fabrice David est le responsable Indoor du Club Modélisme A2tech de Sens.
Il nous livre sa chronique pour le site de la Bagarre, sur une course qui lui aura particuliérement réussie.
RCZ alias Nicolas Paquotte, est un tout nouveau collaborateur du site la Bagarre avec à son actif l'idée d'interviewer les pilotes afin de recueillir leurs impressions à chaud (voir reportage de la manche I à villeron).
Organisateur de la manche III de la Bagarre 2010-2011 pour le compte du foyer rural d’Ully St Georges, il nous livre dans une chronique caustique (digne d’un taklit au mieux de sa forme), ses impressions de gentil organisateur.
Vendredi 22 Octobre 2010
Alors, pour Guillaume Capelle et moi la troisième manche a commencé vendredi soir 21h en sortant du taf, direction Meaux.
Arrivée à Meaux : on tape la discute avec les membres du club de Meaux et... on en profite ausi pour leur pîquer leur comptage (un grand merci au M.C.M.). En rentrant à la maison à 2 heure 30 du mat’, création de la course pour dimanche (merde déjà 5h30 ! faut que j’aille me reposer un peu quand même !).
Samedi 23 Octobre 2010
9 Heures 30 : Réveil en mode « la tête dans le cul », allez je vais a Ully préparer la salle avec Guillaume, et les deux petits vieux, installer les tables et les chaises, la moquette, bref tout le bazar nécessaire à une course !
12 Heures 30 : On mange pour prendre des forces,
13 Heures 30 : Premiers participants qui arrivent, allez on fait le tracé du week-end, à mi-montage d'autres arrivent (merci à tous pour le coup de pied, au montage de la piste),
18 Heures : Alors qu’il y en a qui ont déjà bien roulé pour avoir des set-up au point, la journée se termine et nous finissons de mettre au point les affiches ainsi que la grille de départ,
20 Heures : A la maison et dodo (Putain de nuit blanche, j'en ai oublié un !!!!! Merde).
6 Heures : Avec les nerfs, je vais secouer le gosse du lit dépêche-toi, papa a du travail sur le comptage !
6 Heures 30 : A Ully, je refais les séries des Superstocks,
7 Heures : Déjà des gars sur la piste ! Moi, la série est enfin terminée sur l’ordinateur ! Ouffff, nous pouvons démarrer les qualifications à temps !!!!
7 Heures 30 : Première engueulade au comptage avec mon cousin et Guillaume, qui ne veulent pas trop m'écouter à propos des premiers problèmes de puces qui ne passent pas !!!! Allez les gars démerdez-vous (je suis comme ça) !
Les qualifications commencent et avec elles, les problèmes de puces. Une ou deux manches passent pas trop mal, mais il y a un problème sur la troisième qualification, avec Denis Loche. Sa puce ne passe toujours pas au comptage, j'y mets les pattes et là, comme par miracle, ça marche (avec mes doigts de fée…). Malgré tous ses problèmes, Denis réussi sa qualification et va directement en A avec moi (je me suis d’ailleurs super bien amusé, un très bon niveau en stock).
A l'issue des qualifications, on vient me voir pour me féliciter de ma perf en stock (je par deuxième en Superstock A, derrière Fabrice). Au classement général, après les finales, je finis à une belle sixième place.
A la fin de ma dernière finale, pas le temps de souffler : préparation des lots et des coupes ! Alors que l'on me dit qu’elles sont superbes, moi mon avis c’est qu'elles sont pas terribles et que ce n’est pas ce qu’on avait demandé au Président du foyer !
Allez Guillaume, va faire la remise des lots, j'ai tout le bordel à ranger !
Un petit mot pour conclure, à propos de Denis qui était avec moi en qualification. Il est venu me voir pour sa puce qui ne passait pas (Ndlr : Nicolas était le Directeur de Course sur cette manche de la Bagarre) et il a su garder son calme et s'amuser malgré tous ses problèmes. Merci Denis, tu es un très grand champion ;)
